超声波探头选用-双金属轴瓦超声检测(TB/T 1659-85)
 
       TB/T 1659-85 内燃机车柴油机钢背铝基合金双金属轴瓦超声波探伤标准适 用于铁道内燃机车用柴油机的钢背铝基合金减摩层小于 2.0 mm 的双金属轴承的超声波探伤。
 
超声波探头选用
 
1.2 探头工作频率为2.5MH.-MHz,晶片边长10~20 mm (或 Φ14~20 mm)的直探头。
1.3 反射(或接收)探头晶片前面加装有Φ4 mm 导波孔的吸声罩(如探伤灵敏度改变,则导波孔孔径相应变更)。
 
探伤方法及灵敏度调试
 
3.1 轴瓦压制成型,两端切平,并经外观检查合格后才能进行探伤。
3.2 轴瓦在探伤前需经清洗,不允许留有油污。
3.3 采用水浸穿透法,发射探头及接收探头与被探轴瓦表面间水层厚度不大于 20 mm,两探头与轴瓦面必须保持垂直。
3.4 允许单对或双对探头进行探伤。
3.5 仪器调整:通过抑制及增益的调节,使探头在灵敏度试块粘结良好处穿透波高为荧光屏垂直满刻度的 80%,此时对应的必 2 mm (或相关轴瓦技术条件规定的允许缺陷当量的孔径)人工缺陷处穿透波高为荧光屏垂直满刻度的 5%,即为探伤灵敏度。
3.6 探头对轴瓦探测扫查行距不大于 4 mm,并保证对轴瓦结合面 100% 扫查,扫查速度不大于 100 mm/S。