采用仿形双晶直探头检测汽车轴瓦脱壳

 

      利用超声波对轴瓦结合面进行探伤,按常规方法使用普通直探头是无法进行的。采用分割式双晶直探头,使用阶梯式复合试块,可以发现直径4mm以上脱胎缺陷。轴瓦一般从合金面进行超声波检测,由于轴瓦一般为凹面瓦状,所以双晶直探头也做成仿形探头。

 

超声波探头

 

1、概述

      轴瓦是瓦体与巴氏合金材料浇铸而成,瓦体与巴氏合金形成两种不同的金属材料结合。轴瓦生产环节较多,容易出现轴瓦脱壳等缺陷,轴瓦脱壳通常采用超声波探伤仪进行检测。

 

2、轴瓦超声波检测波形识别

     a) 正常波形
     将探头耦合在复合层上时,出现下图所示波形,J为界面波,B为底波。
     b) 较小面积脱胎或粘合不良波形
     较小面积是相对于探头晶片尺寸而言的,将探头置于复合层上移动探头时,在Φ4模拟小面积脱胎缺陷出现下图所示波形,缺陷波F较界面波J增高。底波下降。
     c) 较大面积脱胎及粘合不良波形
     较大面积也是相对于探头晶片尺寸而言的,将探头置于复合层上移动时,在较大面积脱胎处出现缺陷波较界面波高4dB以上。

 

  超声波探头  超声波探头  超声波探头

              a) 正常波形                     b) 小面积缺陷波形                c) 大面积缺陷波形